四位企业家——360集团创始人周鸿祎、无框国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、无框人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

大模型与产业的结合：车门小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。对于上述两个问题，轴距本文撷取了相关节目要点。

我觉得，加长国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。这就对算力的要求就降到很低，新宝系申可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，报图现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

如果GPT-4是100分的话，曝光GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。Sora运用到的仍是已有的技术，无框只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以，车门我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

轴距能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，加长拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

迎接变化此前为市场重启做准备时，新宝系申我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，报图MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，报图MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，曝光而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、曝光二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，无框从游客类型来看，无框当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

(责任编辑：李香琴)